Projekt izgradnje magistralne ceste Neum – Stolac, star 34 godine, uskoro dobiva svoj nastavak. Radovi na izgradnji trebali bi početi ovih dana, a njenoj gradnji najviše se raduju neumski turistički radnici, ugostitelji pa i ljubitelji morskog ugođaja koji se, bježeći od gužvi na granicama, odlučuju na vratolomije preko Svitave, donosi N1.
Iako su prvi radovi na izgradnji ceste Stolac-Neum pokrenuti sada već daleke 1984. godine, ona još uvijek nije završena. U dužini od 48,8 kilometara, do sada je s neumske strane završeno tek devet kilometara. Zbog toga je cesta preko Svitave, uski, krivudavi put, preun rupa, jedini koji bh. grad na obali veže s ostatakom države.
Pero Matić, priča kako stanovnici Neuma s nestrpljenjem očekuju završetak radova.
"Meni putovnica u autu mora biti stalno, jer kuda god krenem moram ići prem Hrvatskoj, kad izlazim iz Neuma lijevo-desno moram ići na granični prelaz, naravno da je i meni u interesu kao i masi građana da kad idemo prema Mostaru, Čapljini itd. da ne moramo prelaziti granicu", kaže za N1 Pero Matić, stanovnik Neuma.
Nadaju se, da neće ponovno doći do zaustavljanja radova, te da će nakon trideset i više godina konačno biti spojeni s ostatkom zemlje.
Gradnja ceste Neum-Stolac godinama je bila u zastoju. Mještani Neuma, kao i načelnik te općine, u više navrata su apelirali na vlasti po ovom pitanju budući da turizam u ovoj općini trpi zbog loše povezanosti s ostatkom zemlje. Kažu izgradnja ceste do Stoca, znači život za ovu općinu.
"To bi bilo život i bogatstvo, a Neum bi ljeti bio puno prometno rasterećeniji, lakše bi se putovalo prema unutrašnjosti zemlje", kaže Živko Matuško, načelnik Općine Neum.
A to bi značilo i povratak domaćih gostiju, kažu u turističkoj zajednici.
"Jer će se prije svega skratiti put iz svih dijelova BiH, dobit će se kvalitetan put, neće biti potrebe ići na granične prelaze gdje su velike gužve, osobito u ljetnim razdobljima", kaže Andrija Krešić, predsjednik TZ HNŽ.
Najava skorog početka izgradnje ove ceste od velikog je značaja i za stanovnike Stoca. Ali, s obzirom na problem iseljavanja, boje se da neće imati kome graditi cestu.
Dionica Stolac-Neum bit će finasirana iz kreditnih sredstava Europske investicijske banke i Svjetske banke, a podijeljena je na dva lota.
Prvi će raditi ''Integral inžinjering'' iz Laktaša koji je dobio posao vrijedan nešto više od šest milijuna KM, a koji će obuhvatiti asfaltiranje dionice ceste Stari Neum-Babin Do u dužini od 5,3 kilometra, izgradnju dionice ceste Babin Do-Oštrovac u dužini od 1,7 kilometara, te izgradnju tunela Oštrovac od 190 metara.
Drugi lot radit će HP Investing- Putovi Grude, u pitanju je izgradnja dionice Oštrovac- Broćanac dug pet kilometara.