Infrastruktura na samo 20% graničnih prijelaza u BiH ispunjava standarde potrebne za kvalitetno i učinkovito obavljanje graničnih provjera, navode iz Granične policije BiH. Prema riječima ravnatelja Granične policije Zorana Galića, posebno alarmantno stanje zbog loše infrastrukture je na međunarodnim graničnim prijelazima Doljani, Trebimlja, Ivanjica, Deleuša, Hum, Vitine, Metaljka, Ustibar, Uvac i Ripač. Na ovim graničnim prijelazima, uz ostale standarde i uvjete izgrađenosti i opremljenosti propisane pravilnikom o standardima i uvjetima izgrađenosti i opremljenosti graničnih prijelaza, prioritet je izgradnja nadstrešnica, kontrolnih kabina, prometnih trakova i zaustavnih rampi. “Važno je istaknuti kako je infrastruktura loša i na iznimno frekventnim međunarodnim graničnim prijelazima Gradiška, Brod i Doljani”, navodi Galić. Ističe kako situacija nije ništa bolja ni na pojedinim graničnim prijelazima za pogranični promet, kao što Mokronozi, Plazikur, Vir, Orahov Do, Radež i Meštrovac, gdje također ne postoje temeljni infrastrukturni uvjeti za obavljanje graničnih provjera. “Koncem rujna 2016. u Banjoj Luci sudjelovao sam na sastanku s članovima Zajedničkog povjerenstva za obranu i sigurnost Parlamentarne skupštine BiH i rukovoditeljima UNO-a BiH. Razgovarano je o prioritetima izgradnje i rekonstruiranja, ali i proračunskim ograničenjima zbog kojih se ovaj problem ne može riješiti za kratko vrijeme”, navodi Galić. Naglašava kako Europska komisija, u sklopu programa IPA 2017., planira za integrirano upravljanje granicom izdvojiti pet milijuna eura, od čega je tri milijuna namijenjeno za izgradnju infrastrukture na graničnim prijelazima, a dva za unapređenje informacijsko-komunikacijskog sustava GP BiH. “GP BiH je dostavio UNO-u BiH popis graničnih prijelaza za pogranični promet s prioritetima izgradnje, dogradnje i rekonstruiranja u cilju izrade akcijskog dokumenta za projekt IPA “Nabava opreme/montažnih objekata za izgradnju graničnih prijelaza za pogranični promet”. Očekujemo da će realiziranjem projekta na lokacijama koje su u najlošijem stanju biti postavljeni novi i opremljeni kontejneri, nadstrešnice i rampe”, kaže Galić. Dodaje kako su u tijeku radovi na određenom broju graničnih prijelaza. “Kada govorimo o međunarodnim graničnim prijelazima, početkom lipnja 2016. finalizirana je izgradnja MGP Gorica. U tijeku je izgradnja novog MGP Gradiška. Postojeći se nalazi u središtu Gradiške, a riječ je o jedinom prijelazu na sjeveru BiH koji ima inspekcijske kontrole za promet svih vrsta roba, uključujući i one životinjskog i biljnog podrijetla. Novi prijelaz gradi se na trasi autoceste Banja Luka - Gradiška, a njegovim otvaranjem grad će biti rasterećen velike frekvencije teretnih i putničkih motornih vozila”, navode iz GP BiH. U početnoj etapi je izgradnja MGP Svilaj, a UNO BiH najavljuje i izgradnju MGP Ivanjica u vrijednosti oko dva milijuna KM. Prema informacijama iz UNO-a BiH, u razdoblju od 2017. do 2019. na granici s Republikom Srbijom planira se izgradnja MGP Bratunac za koju je potrebno izdvojiti oko 11 milijuna KM te MGP Uvac i Vardište. “Za izgradnju zračnih luka u Tuzli i Mostaru potrebno je izdvojiti oko 5,5 milijuna KM. Na granici s RH UNO BiH planira izgradnju MGP Užljebić, Čepikuće i Orahov Do”, ističu iz GP BiH. Radovi su planirani i na granici s Crnom Gorom, gdje se planira izgradnja MGP Hum i Deleuša. Realiziranje planova UNO BiH ovisit će o izdvajanju sredstava za kapitalna ulaganja iz proračuna za razdoblje od 2017. do 2019. “Uz odgovarajuću kadrovsku popunjenost i tehničku opremljenost, bolju infrastrukturu na graničnim prijelazima, BiH bi dobila brži i sigurniji prekogranični promet, povećanje kvalitete graničnih provjera i učinkovitiju zaštitu državne granice. Jačanjem kapaciteta granične sigurnosti i primjenom najboljih praksi zemalja EU, BiH bi ostvarila značajan napredak u uspostavljanju standarda potrebnih za ulazak u EU”, zaključili su iz GP BiH.•
Granična policija BiH
