Jadransko-jonska autocesta je međunarodni projekt, vrijedan oko osam milijardi američkih dolara, o kojem se u posljednje vrijeme sve više govori, a u čiju realizaciju će pored naše zemlje, barem tako tvrde u Vijeću ministara, biti uključene i Italija, Slovenija, Hrvatska, Crna Gora, Albanija i Grčka.
U Ministarstvu komunikacija i prometa BiH su potvrdili za Faktor da su u tijeku pripreme za objavu natječaja za izradu planersko-studijske dokumentacije, a što je temelj za sve buduće radove i aktivnosti vezane za ovaj projekt.
-Značaj Jadransko-jonske autoceste za BiH se prvenstveno ogleda u činjenici da bi se BiH izgradnjom iste, uključila u regionalne prometne tijekove. Povezivanjem Jadransko-jonske autoceste i Koridora Vc mreža autocesta bi dobila puni značaj, te bi države kroz koje ona prolazi imale osnovu za očekivati značajniji ekonomski rast. Trasa bi prolazila južnim dijelom BiH, a preko autoceste na Koridoru Vc povezivala bi glavne ekonomske centre s lukom Ploče - pojašnjavaju u državnom Ministarstvu komunikacije i prometa.
Pavo Boban, pomoćnik federalnog ministra prometa i komunikacija, podsjeća kako je do sada urađeno niz studija, održano više sastanaka vezano za Jadransko-jonsku autocestu.
- Ali, ništa važnije se nije događalo. Sada je formirano povjerenstvo koje će morati definirati projektni zadatak i provesti proceduru za izbor projektanta. Potrebno je uraditi novija istraživanja, kako bi se došlo do potrebne dokumentacije. Do sada smo trebali imati sastanak, ali je on odgođen za veljaču. Bez Jadransko-jonske autoceste koja bi prolazila i kroz našu zemlju, ne bi u punom kapacitetu bio iskorišten ni Koridor Vc. Naša država bi imala velike koristi jer bismo omogućili, primjera radi, da čovjek iz Poljske putuje preko Sarajeva za Grčku, objašnjava za Faktor Boban.