vozila

Nova pravila za sve vozače u BiH, evo što bi sve trebali

Donosimo nekoliko korisnih savjeta o pripremi i pregledu vozila nakon zimske sezone

U BiH ima više dizelaša nego u bilo kojoj drugoj državi EU

Prema podacima IDDEAA-e, odnosno prema brojkama iz izvoda iz evidencije motornih vozila i dokumenata zaključno s 2023. godinom, na bh. cestama se kotrlja 73 posto putničkih i lakih komercijalnih vozila s dizelskim gorivom

Znate li koliko je putničkih motornih vozila registrirano u BiH?

U prošloj godini registrirano je 7.721 mopeda i 17.734 motocikla od kojih je većina ima zapremninu preko 125cc. Registrirano je i 1.044.950 putničkih automobila što je 87,1 posto svih registriranih vozila

Ovi automobili nestaju s tržišta ove godine

U 11 mjeseci prvi put registrirano 83.946 vozila, tek 15.453 nova

Među novim registracijama dominiraju rabljena motorna vozila. Tako su od ukupnog broja prvi put registriranih vozila u ovoj godini tek 15.453 nova, od čega je putničkih vozila 8276

Porasli uvoz i prodaja polovnih vozila u BiH: Uvezeno ih 11.000 više nego lani

Najskuplji četvorotočkaš koji je uvezen u BiH u prvih osam mjeseci ove godine vrijedio je 504.329,15 KM, dok su dadžbine za taj automobil iznosile 85.768,26 KM, a riječ je mercedesu benz maybach s 680 4 matic.

U BiH po prvi put registrirano 43.541 vozilo, novih je 18 posto

Ako se promatraju prvi put registrirana nova vozila, u postotcima je najviše registriranih putničkih automobila – 55,5 posto

Cijene mijenjaju čak i navike bh. vozača

U BiH prošle godine registrirana 11.542 nova cestovna vozila, od toga je 6580 prodanih novih putničkih/osobnih vozila, a 7612 putničkih i gospodarskih vozila

EU uvodi nova pravila: Automobili poskupljuju za još nekoliko tisuća eura

Bosna i Hercegovina, koja još nije članica Europske unije, svakako uvozi vozila iz zemalja koje to jesu, i to najviše iz Njemačke, potom iz Češke, Francuske, Slovačke i Španjoske

Unatoč visokim cijenama, raste uvoz automobila u BiH

Detaljnom analizom podataka može se zaključiti da su ekonomska kriza, povećanje cijene rabljenih automobila te usporene procedure proizvodnje i isporuke novih automobila doprinijeli povećanju prosječne starosti vozila u BiH