Ovakva odluka donesena je na današnjem sastanku ministra Forte, predstavnika Uprave za civilno zrakoplovstvo Bosne i Hercegovine (BHDCA) i ostalih subjekata iz zrakoplovnog sektora. Forto je kao razlog za ovu odluku istaknuo stanje u zrakoplovtsvu na globalnoj razini, prensoi klix.ba
"Tržište je trenutno najizazovnije u povijesti zbog potražnje koja nadmašuje ponudu. Na isporuku zrakoplova čeka se i do deset godina. Aviokompanije sada imaju moć ucjenjivati ili voditi žestoke pregovore s aerodromima. Zbog toga pokušavamo pomoći aerodromima da budu konkurentni na europskom tržištu," naglasio je.
Istaknuo je da su na današnjem sastanku dogovorili produženje moratorija na aviotakse do 1. travnja, ali da se nakon toga te takse vraćaju u iznosu od 3 KM po odlazećem putniku. Od toga će se 20 posto vraćati aerodromima za razvoj poslovanja, dok je ranije taj postotak bio 3 posto.
"To znači da će aerodromi moći pregovarati s aviokompanijama na drugačiji način kako bismo izbjegli situacije u kojima niskobudžetne aviokompanije napuštaju naše aerodrome zbog nezadovoljstva," dodao je.
Najavio je da će novi zakon o zračnom prometu biti u proceduri do kraja ove godine, čime će biti ispunjena jedna od najvećih kritika Europske komisije, a to je da je BHDCA potkapacitirana i možda neće moći obavljati svoj posao na zadovoljavajući način.
Napomenuo je da koeficijenti državnih službenika nisu dovoljno visoki da bi se mogli financirati stručnjaci potrebni za upravljanje složenim sektorom poput zrakoplovstva.
"Taksa će biti ključni izvor prihoda za BHDCA, kako bismo mogli zaštititi naše nebo. Kada sve zbrojimo i oduzmemo, očekujemo da zajedno s vlasnicima aerodroma i drugim razinama vlasti omogućimo povrat dijela takse i tako izbjegnemo negativan učinak na poslovanje s niskobudžetnim kompanijama," istaknuo je ministar Forto.
Dodao je da je Zračna luka Sarajevo već uspostavila uspješnu suradnju s Vladom Županije Sarajevo, zahvaljujući kojoj je uveden velik broj destinacija, što se odražava i u rastu broja putnika.
