Najveći dio radova izvodi se od tunela Zenica do Nemile gdje je trenutno angažovano više od 240 radnika, a radove izvodi konzorcij Hering i Azvirt, piše Klix.
Hering radi na izgradnji mostova Vranduk I i Vranduk II, a proteklih dana spojen je i lijevi most Vranduka I koji se nalazi iznad magistralne ceste M-17 prije ulaska u tunel Vranduk iz pravca Nemile.
Ahmet Mušija, šef projekta JP Autoceste FBiH za poddionicu Ponirak – Vraca, u razgovoru za Klix.ba je kazao da se radi i na gradnji tunela Vranduk na trasi autoceste koji će biti dužine 400 metara kao i vijadukti Crni potok i Koprivna I.
"Sa žaljenjem moramo konstatovati da projekti koji su finansirani iz IPA fondova nisu bili u potpunosti u skladu s terenom i tu smo morali uraditi dodatne geološke radove. U saradnji s fakultetima i drugim stručnjacima pogledat ćemo šta je dalje na sektorima koji trebaju dorade kako bi sve bilo zadovoljavajuće na terenu", kazao je Mušija.
Dodao je kako se vanjski radovi izvode u jednoj smjeni dok se radovi u tunelima izvode u tri smjene, posebno u tunelu Zenica gdje je do sada iskopano 900 metara lijeve i 850 metara desne tunelske cijevi.
"U desnoj cijevi imamo podzemne vode, ali poduzeli smo sve aktivnosti da sve riješimo. Dnevno se iskopa po tri metra, radovi u tunelu teku dosta dobro s angažmanom od 120 radnika. Upravo ovaj tunel će smanjiti rastojanje iz Zenice i Žepča za 6,5 kilometara", dodaje Mušija
Pojasnio je i da je na mostovima urađeno 50 posto radova te da Hering radove izvodi kvalitetno i brzo što je od velikog značaja za nastavak gradnje dionice.
Vrijednost Ugovora za izgradnju poddionice Ponirak – Vraca je 59.408.825 eura bez PDV-a, a sredstva su osigurana putem Evropske investicijske banke u visini od 50 miliona eura i bespovratnim sredstvima Evropske unije u visini od 19 miliona eura, što je osigurano u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan.
Dodatni geološki radovi
Pogledajte šta je do sada izgrađeno na dionici autoceste kod Vranduka
Još nema komentara
Nema komentara. Prijavite se i budite prvi koji će dati svoje mišljenje.
Važna obavijest
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
