Ne postoji ni jedan ovlašteni laboratorij koji bi dokazao kako se na crpkama u BiH toči gorivo pomiješano s baznim uljima te razrjeđivačima boja i lakova, piše Večernji list BiH. Tako tvrde iz Inspektorata Republike Srpske koji je prije godinu dana zbog toga kaznio četiri benzinske crpke, prenosi ATV.
Nazivi benzinskih crpki za koje je utvrđeno kako miješaju bazna ulja s gorivom do danas nisu objavljena unatoč zahtjevima vozača zbog bizarnoga razloga, a to je da ne postoji ni jedan laboratorij koji je ovlašten da taj prekršaj može i dokazati.
Kazne prijevoznicima
- Zatečene su manje količine baznih ulja od onih koje su prikazane kroz dokumentaciju samog subjekta, a utvrđeni su tržišni viškovi dizelskog goriva. To je kod nas, da tako kažemo, probudilo sumnju kako je došlo do nekih zloupotreba, ali moramo imati materijalni dokaz - kazala je za ATV Dušanka Makivić iz Inspektorata RS-a i dodala kako naši laboratoriji nemaju akreditivnu metodu kojom bi dokazali kako su subjekti vršili miješanje baznih ulja i dizelskog goriva.
Zbog miješanja baznih ulja s gorivom ispaštaju najviše prijevoznici koji takvoga goriva troše znatno više nego što bi trošili čistoga, a uz to, čak i plaćaju kazne u zemljama EU zbog neispravnoga goriva u spremnicima.
- Prelazi se s jednim spremnikom po 200 km više, što nam jasno pokazuje kako je kvaliteta goriva nezadovoljavajuća. Imali smo slučaj prijevoznika iz Gradiške koji je natočio gorivo na crpki u Republici Srpskoj, znam i kojoj, ali neću je ovaj put imenovati, te ga je uhvatila LKV kontrola u Kölnu - kazao je Nikola Grbić, predsjednik Udruge prijevoznika RS-a. Analizom je utvrđeno kako gorivo ne zadovoljava europske standarde pa je prijevoznik iz RS-a morao platiti kaznu.
Zato sankcije izbjegavaju domaći distributeri koji su, čini se, dobro organizirani pa bazna ulja u RS uvoze preko graničnih prijelaza u FBiH i obrnuto. Samo 16% uvezene robe u RS uvezli su domaći uvoznici koji su i bili predmet kontrole, dok je ostaloj robi teško ući u trag jer, vjerojatno, dolazi preko entitetske granice.
Nerealan uvoz
Osnovni motiv je utaja poreza. Miješanje goriva s baznim uljima prilično se isplati jer se na njih ne plaćaju trošarine i cestarine koje iznose 0,75 KM po litri. Njihov uvoz višestruko premašuje potrebe kemijske industrije, a najdrastičniji rast uvoza bilježi “white spirit” (bijeli špirit) koji se koristi kao razrjeđivač boja i lakova. Njegov uvoz i dalje premašuje potrebe umjetnika i kemijske industrije, dok uvoz ostalih baznih ulja, prema najnovijim podacima, polako opada. Prijevoznici su predlagali da država uvede trošarine na te proizvode i tržište vrati u legalne tokove jer ovako ispaštaju.
