Zračna luka Mostar je platila milijun eura SkyAlpsu za 4 linije i 8 polazaka u sezoni. Najviše novaca je potrošila linija za Veronu, 400.000 eura, koja je u stvari bila ferry let i imala je vrlo malo potencijala. Stoga ne čudi da iduće godine, po otvaranju baze, ova linija više nije u ponudi, piše Zamaaero, prenosi Bljesak.info. Za ostale tri linije se potrošilo 600.000 eura, tj. po 200.000 eura po liniji ili 100.000 eura po polasku. Mostar naknađuje samo razliku između naplaćenih karta i troškova linije. U 5. i 6. mjesecu popunjenost na ovim linijama je bila jako loša (povjerenje putnika i stvaranje navike), ali u 7, 8. i 9. mjesecu bilo jako puno putnika na ovim linijama. Direktor ZL Mostar Marko Đuzel smatra da će trebati više od godinu dana da se vrati povjerenje putnika u letove. Stoga se nada da će 2026. SkyAlps letjeti komercijalno i više ne dobivati novac, a isti će se usmjeriti na druge prijevoznike. Zračna luka Mostar naglašava da je izravna koristi od SkyAlpsa bila 300.000 EUR, dok je neizravna korist od ovih letova prema kalkulacijama bila 2,6 milijuna eura. Dakle posao ima logike i isplatio se za Grad Mostar. Jednako tako Air Serbia je imala toliko dobar load faktor da je ostalo novaca za zimske letove, pa se linija produžila i na zimu, tj. postala cjelogodišnja. Iskreno, ovome se nitko nije nadao. Svakako ne u prvoj godini operiranja. Load faktor je bio oko 80%.
Jačanje prometne povezanosti
Zračna luka Mostar izdvojila milijun eura za četiri zračne linije
Zračna luka Mostar naglašava da je izravna koristi od SkyAlpsa bila 300.000 EUR, dok je neizravna korist od ovih letova prema kalkulacijama bila 2,6 milijuna eura
Još nema komentara
Nema komentara. Prijavite se i budite prvi koji će dati svoje mišljenje.
Važna obavijest
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
